Съдържание

Посетители

В момента има 340  гости и няма потребители и в сайта

Архив писма по чл. 2 ал. 2 от Наредбата за ОС - 2022

Съобщение №1368/2022

Изх. №4217(1)/26.10.2022 г.

Уведомление за инвестиционно предложение „Изграждане на надлез на ЖП линия при квартал Грамада в поземлени имоти с идентификатори 04279.609.1, 04279.618.46 и 04279.608.472 по одобрените кадастрална карта и кадастрални регистри на гр. Благоевград, община Благоевград, област Благоевград“

възложител: ОБЩИНА БЛАГОЕВГРАД

Във връзка с Ваше уведомление с вх. № 4217/07.10.2022 г. на РИОСВ - Благоевград за горецитираното инвестиционно предложение, на основание чл. 6а, т. 2 от Наредба за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони (Наредбата за ОС, обн. ДВ, бр. 73 от 11.09.2007 г., изм. и доп. ДВ, бр. 106 от 15.12.2021 г.), Ви уведомявам следното:
Инвестиционно предложение „Изграждане на надлез на ЖП линия при квартал Грамада в поземлени имоти с идентификатори 04279.609.1, 04279.618.46 и 04279.608.472 по одобрените кадастрална карта и кадастрални регистри на гр. Благоевград, община Благоевград, област Благоевград“, попада в обхвата на чл. 2, ал. 2 от Наредбата за ОС.
Целта на настоящето инвестиционно предложение е да даде решение за безконфликтно пресичане на ЖП линията на АПС km 122+102 на две нива по направление на ул. Иван Михайлов квартал Грамада – център на гр. Благоевград, чрез изграждане на нова пътна връзка над ЖП линии София - Кулата свързваща кв. Грамада с центъра на град Благоевград.
Изграждането на надлез на ЖП линията ще засегне поземлени имоти с идентификатори 04279.609.1 с начин на трайно ползване „За първостепенна улица“ - ул. „Иван Михайлов“, 04279.618.46 с начин на трайно ползване „За първостепенна улица“ и 04279.608.472 с начин на трайно ползване „За второстепенна улица“ по одобрените кадастрална карта и кадастрални регистри на гр. Благоевград, община Благоевград, област Благоевград.
Предвижда се естакада, преминаваща над жп коловоза с габарит 1115 cм включващ:
- пътно платно 700 cм;
- ляв (западен) тротоар 170 cм (светла ширина 75 cм);
- десен (източен) тротоар 245 cм (светла ширина 150 cм, осигуряващ пропускане на пешеходното движение).
Конструкцията е обособена като една температурно-непрекъсната естакада с дилатационни фуги само при устоите. Преди и след съоръженията се предвиждат подпорни стени и насипни конуси съобразно прилежащите теренни условия.
В тротоарите са предвидени PVC тръби за бъдещи комуникации, както и осигуряване на захранване на уличното осветление в зоната на надлеза. четири тръби ø110 мм в ляв тротоар и до 10 тръби ø110 мм в десен тротоар. Предвижда се монтаж на стълбове за осветление в тротоарите.
Настилката върху съоръжението (два пласта плътен асфалтобетон) ще бъде полагана директно върху хидроизолацията. Върху всички пътни плочи е предвидено поставянето на листова хидроизолация, позволяваща директно полагане на асфалтобетонните пластове върху нея и неизискваща предпазен пласт.
Отводняването на връхната конструкция е с чугунени отводнители и колекторна система за отвеждане на водите надлъжно извън зоната на ЖП коловозите и другите препятствия и включване в съществуващата канализацията.
Тротоарите се предвижда да се обезопасят със стоманен парапет (горещо поцинкован) а пътното платно с ограничителна система от висок клас 3N H2W4. В зоната на ЖП линиите се предвижда и предпазна мрежа тип НКЖИ h=190cm и мрежа тип АПИ в останалите отвори.
Преминаването над коловозите изисква светъл височинен габарит 700 cм при електрифицирана ЖП линия и хоризонтален строителен габарит 310 см от оста на ЖП линията до ръба на колоните (ЖП линията е в хоризонтална крива).
За да не се променят ЖП трасето, и предвид геоложките данни от проведеното инженерно-геоложко проучване, фундирането ще стане с изливни пилоти ø150 cм, като те продължават в колони с диаметър ø140cm.
Разгледани са два варианта за трасе на пътната връзка и изграждане на надлеза:
- Първи вариант - предвижда връзка по права продължение на ул. Иван Михайлов кв. Грамада, премостващ ЖП линията и свързан към съществуващото кръстовище (ул. Славянска - бул. Св. Димитър Солунски/ул. Иван Михайлов) чрез преустройството му в кръгово кръстовище. Съществуващата дясна връзка към бул. Св. Димитър Солунски отпада (няма да може да се ползва);
- Втори вариант - предвижда връзка по права продължение на ул. Иван Михайлов кв. Грамада, премостващ жп линията и с хоризонтална крива премоства ул. Иван Михайлов и дясна връзка към бул. Св. Димитър Солунски и свързване към съществуващата улица пред Югозападен Университет “Неофит Рилски” чрез Т кръстовище,
предпочетен е първи вариант.
Във връзка с гореизложеното така заявеното инвестиционно предложение не попада в обхвата на Приложения № 1 и № 2 от Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и не подлежи на задължителна оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), както и на преценяване на необходимостта от ОВОС, съгласно ЗООС.
Инвестиционното предложение не попада в граници на защитени територии по смисъла на Закона за защитените територии и в границите на защитени зони по Закона за биологичното разнообразие.
Най-близо, на отстояние 4500 м е разположена границата на защитена зона BG0002107 „Бобошево” за опазване на дивите птици, обявена със Заповед № РД-781/29.10.2008 г. на министъра на околната среда и водите, (обн. в ДВ, бр.104/2008 г.).
С оглед гореизложеното, отчитайки местоположението (извън границите на защитени зони от мрежата Натура 2000) и характера (Изграждане на надлез на ЖП линия в урбанизирана територия) на заявеното ИП, при реализацията му няма вероятност от отрицателно въздействие върху близко разположените защитени зони от мрежата Натура 2000, по отношение на:
• Пряко или косвено унищожаване, увреждане или фрагментиране на местообитания на видове птици, предмет на опазване;
• Трансформация на местообитания на видове, безпокойство или прогонване на видове, предмет на опазване;
• Нарушаване целостта и целите на опазване на защитената зона;
• Нарушаване кохерентността между съседни защитени зони;
• Въздействие на предложените дейности причинени поотделно или във взаимодействие с други ИП/ППП. В землището на гр. Благоевград в близост до границите на защитената зона, няма други реализирани, одобрени или в процедура ИП/ППП, които да предизвикат отрицателни кумулативни въздействия.
В тази връзка и на основание чл. 2, ал. 2 от Наредбата за ОС Ви уведомявам, че за така заявеното инвестиционно предложение „Изграждане на надлез на ЖП линия при квартал Грамада в поземлени имоти с идентификатори 04279.609.1, 04279.618.46 и 04279.608.472 по одобрените кадастрална карта и кадастрални регистри на гр. Благоевград, община Благоевград, област Благоевград“, преценката на компетентния орган е, че не е необходимо провеждане на процедура по реда на Глава втора от Наредбата за ОС.
Настоящото писмо се отнася само за заявените параметри на инвестиционното предложение и не отменя необходимостта от получаване на съгласувания или разрешителни, предвидени в други закони и подзаконови нормативни актове.
При всички случаи на промяна в параметрите на инвестиционното предложение или на някои от обстоятелствата, при които е издадено настоящото писмо, възложителят е длъжен да уведоми незабавно компетентния за промените.

С уважение,

СНЕЖИНА КРЪСТЕВА-ЯКИМОВА
Директор на РИОСВ – Благоевград