Архив писма по чл. 2 ал. 2 от Наредбата за ОС - 2016

Съобщение №421/2016

Понеделник, 13 Юни 2016 13:15

Проект за основен ремонт и възстановяване на траен горски автомобилен път „Дуркобила – Трйните“ – трета степен

Във връзка с внесеното от Вас уведомление с Вх. №1657/09.05.2016 г. на РИОСВ – Благоевград и изискана допълнителна информация към него с Вх. №1657(2)/31.05.2016 г. за Проект за основен ремонт и възстановяване на траен горски автомобилен път „Дуркобила – Трйните“ – трета степен, на основание чл. 6а, т. 2 от Наредба за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони (обн., ДВ, бр. 73 от 2007г., изм. и доп., бр. 81 от 2010 г., бр. 3 от 2011 г. и бр. 94 от 2012 г.), наричана по-долу „Наредбата за ОС”, Ви уведомяваме за следното:
Проектът за основен ремонт и възстановяване на траен горски автомобилен път „Дуркобила – Трйните“ – трета степен попада в обхвата на чл.2, ал. 2 от Наредбата за ОС.
Съобразено с документацията, техническият проект предвижда основен ремонт и възстановяване на траен горски автомобилен път „Дуркобила – Трйните“ – трета степен с инвентарен номер 900043, находящ се в териториалния обхват на ТП „ДГС Рилски манастир“ с дължина 3515 м в землището на гр. Рила, община Рила, област Благоевград. Трасето в по-голямата си част е почти успоредно на река Бяла Места, като пресича и редица дерета, леви притоци на същата. С реализацията му се цели увеличаване на носимоспособността, устойчивостта и трайността на пътя и съоръженията към него и създаване на условия за условия за удобен, безопасен и икономичен транспорт и осигуряване на достъп до района при евентуално възникване на пожар. С проектното предложение е приета ширина на пътното платно е 3.00 м и банкети от двете страни по 0.50 м. Предвидените ремонтни дейности включват възстановяване на конструктивните и геометричните елементи, изграждане на нови отводнителни съоръжения, полагане на трошено-каменна настилка по цялата дължина на пътя, ремонта на прилежащите банкети, канавки и отводнителни съоръжения. Предвиждат се и дейности за почистване, рехабилитация и укрепване на съществуващи водостоци и изграждане на нови водостоци. На места където има естествени уширения на терена са предвижда обособяване на места за разминаване. С проектното предложение са минимизирани изкопите и насипите чрез избор на подходящи направления на правите елементи, радиусите на хоризонталните и вертикалните криви и наклоните на нивелетата. На местата, където е трудно да се направят насипи се предвижда укрепване на откоса с габиони.
Реализацията на проекта е свързана с необходимостта от извършване на технически сечи в отдели, подотдели 1155 „б“, 1153 „и“, 1154 „и“, 1159 „г“, 1159 „в“, 1153 „г“, 1154 „з“, 1154 „г“, 1156 „а“, 1157 „а“, 1156 „б“, 1152 „и“, 1153 „д“, 1154 „д“, 1152 „з“, 1152 „п“, 1152 „е“, 1154 „н“, 1157 „1“, 1156 „1“, 1155 „1“ от териториалния обхват на дейност на ТП „Държавно горско стопанство Рилски манастир”, върху обща площ в размер на 1.0225 ха и прогнозен обем на ползване 63 куб. м стояща маса с клони.
От извършената проверка по отношение местоположението на трасето на пътя се установи, че то не засяга защитени територии по смисъла на Закона за защитените територии, както и защитени зони като част от Европейската екологична мрежа „НАТУРА 2000“ по смисъла на Закона за биологичното разнообразие. Най-близо са разположени следните две защитени зони, чийто граници се припокриват изцяло:
 защитена зона BG0000496 „Рилски манастир“ за опазване на природните местообитания и на дивата флора и фауна, включена в списъка от защитени зони, приет с Решение №335/26.05.2011 г. на Министерски съвет (ДВ, бр. 41/2011 г.);
 защитена зона BG0000496 „Рилски манастир“ за опазване на дивите птици, обявена със Заповед № РД-886/25.11.2013 г. на министъра на околната среда и водите (ДВ, бр. 107 от 2013 г.).
Предвидените с проекта дейности не могат да бъдат отнесени към някоя от позициите на Приложения № 1 и № 2 от Закона за опазване на околната среда (ЗООС), предвид което същият не подлежи на регламентираните с глава шеста от закона процедури по оценка на въздействие върху околната среда.
Извършената проверка по реда на чл. 12, ал. 5, във връзка с чл. 2, ал. 2 от Наредбата за ОС установи, че реализацията на предвидените с проекта дейности е допустима спрямо Плана на управление на речните басейни на Западнобеломорски район (ПУРБ на ЗБР) (2010 – 2015 г.) при спазване разпоредбите на Закона за водите, съобразено с приложения към уведомлението административен акт на Басейнова дирекция „Западнобеломорски район” с Изх. № РД-11-187/27.05.2016 г.
С оглед гореизложеното, отчитайки местоположението, обема и характера на предвидените с проекта дейности, както и че при реализирането им не се засягат природни местообитания и местообитания и популации на видове, в т. ч. и птици, предмет на опазване в защитените зони, не се очаква да се нарушат целостта и кохерентността на защитените зони, както и да се създаде трайна преграда, която да възпрепятства миграцията на видовете, а възможните шумови и антропогенни въздействия са временни и обратими, при реализацията му няма вероятност от отрицателно въздействие върху защитените зони от мрежата „НАТУРА 2000“. В тази връзка, на основание чл. 2, ал. 2 от Наредбата за ОС Ви уведомяваме, че преценката на компетентния орган за „Проект за основен ремонт и възстановяване на траен горски автомобилен път „Дуркобила – Трйните“ – трета степен“ е, че не е необходимо провеждане на процедура по оценка за съвместимост по реда на Глава втора от Наредбата за ОС.
Настоящето се отнася само за заявените предвиждания на гореописания проект и не отменя необходимостта от получаване на съгласувания или разрешителни, предвидени в други закони и подзаконови нормативни актове.
При всички случаи на промяна в параметрите и предвижданията на техническия проект или на някои от обстоятелствата, при които е издадено настоящето писмо, възложителят е длъжен да уведоми незабавно РИОСВ – Благоевград за промените.